索尼 海外规格产品 通过Experience JAPAN TRAVEL + SONY为您介绍备受关注的索尼产品的使用方法 索尼的尊享版耳机“1000X系列”的开发者访谈

1000X 系列 开发者访谈

2016年秋季发售的“MDR-1000X”具有高降噪性能、卓越的音质和外观设计,作为毫不妥协地追求各方面性能的无线耳机获得了市场的高度好评。这次作为Sony无线耳机的新款旗舰产品,除了头戴式的新产品“WH-1000XM2”以外,还推出了颈挂式的“WI-1000X”和全无线式“WF-1000X”共计3个型号。有关备受瞩目的1000X系列,我们询问了开发人员。

Sony引以为荣的无线兼降噪耳机推出3种类型

――这次听说作为1000X系列将新推出3个型号,请首先介绍一下系列整体的理念。

大庭 去年发售的MDR-1000X是Sony无线耳机的旗舰产品,深受好评并有幸被广大用户所接受。MDR-1000X的后继产品是头戴式的WH-1000XM2,但其实在开发MDR-1000X期间,我们就有了“想要制作无线式的,具有降噪功能并且能够小巧携带的入耳式耳机”的愿望。Sony原本就拥有无线和降噪的技术优势,所以想要将该功能和性能扩展到头戴式以外产品,这样的策划理念我们已经探讨已久。
所以这次除了颈挂式的入耳耳机“WI-1000X”以外,作为新样式,还面向当前备受瞩目的全无线式市场推出了“WF-1000X”,一共提供了三种类型。
为了汇总Sony的技术,使得各个样式的产品都为顾客提供业界最高的降噪性能,我们开始进行了开发。

――在继承MDR-1000X特长的同时,作为1000X系列的设计理念,在系列特征方面有什么考究之处?

熊野 在开发前一型号的MDR-1000X时,我们采用了作为所持物品能够提高拥有感的设计,比如说在旅行时也必然会携带外出的重要物品般的感觉。对用户层来说,好像也是即使不特意强调所持物品,但也很爱惜物品的人士较多。而且,我们考虑到让像无线耳机这样具有先进性的物品能够自然融入到至今为止的所持物品中。这也是本次作为色彩变化选择了这个色调的香槟金色的一个理由。
这次作为1000X系列提供了3种类型,其中我们考虑的一个要点是,如何将MDR-1000X所实现的高性能降噪功能和先进性也反映到外观设计方面。在匹配系列的质感和色彩的同时,将它们在1000X系列的世界观中加以统一,为此我们花费了很大精力。

――新型号的WH-1000XM2与前一型号的MDR-1000X相比有哪些改进之处?

WH-1000XM2

大庭 当然细节部分有了各种各样的改进,不过显而易见的主要差异是变得能够随着气压变化优化降噪性能,还有一点是支持了智能手机应用程序。
首先,对于随着气压变化优化降噪的功能,由于该产品将商务人士作为主要目标用户,所以想在出差时的飞机内也尽可能为他们提供接近理想状态的降噪性能,出于这样的背景装载了本功能。
根据飞机内发生的气压变化,也就是空气密度的变化,从驱动单元到鼓膜的声音传导方式会发生变化。
由于这种声音传导方式的变化,使得无法获得理想的降噪性能。
通过装载气压传感器,有效提高了降噪精度

A built-in atmospheric pressure sensor improves noise-canceling precision

本型号通过内置的气压传感器识别周围气压,并将降噪处理调整为适合周围气压的最佳处理,所以即使在气压变化的环境中也能够发挥理想的降噪性能。
接下来是对应用程序的支持,首先的一个主要改进之处是利用“环境声控制”功能,变得能够在设定环境声(拾取外界音)模式时调整环境声的拾取音量。什么时候方便呢?比如说听古典音乐一类的安静曲调时,如果拾取较多的环境声,会听得过于清楚而影响音乐,如果能够调整,就能够与环境和喜好相匹配。如此这样,变得能够按照收听的音乐和环境自由控制环境声的拾取方式。而且通过自适应声音控制,能够针对停止时、步行时、跑步时和乘坐电车等车辆时的四种行动样式,根据用户的行动自动将环境声控制的设置切换为最佳模式。无需自己一一操作,就能舒适地欣赏音乐。此外,通过使用应用程序中的环绕音效功能和均衡器功能,还能以喜好的音质和音场欣赏音乐。而且,虽然支持的功能有所差别,但本次1000X系列的3个型号都支持本应用程序,这也是1000X系列的一个共同特点。
另外,WH-1000XM2与前一代的MDR-1000X相比,对内部处理也进行了进一步优化,实际上电池工作时间比前一型号延长了约4个小时。
此外,高音质化功能的DSEE HX在MDR-1000X上是全时开启,在WH-1000XM2上还可以从应用程序中设为关闭,在降噪ON的状态下总计能够延长最长约10小时的工作时间,最长可实现约30小时的连续音乐播放时间。
MDR-1000X是最长约20小时,所以在增加功能的同时,电池也变得相当持久。

以小巧尺寸实现了与头戴式同等的降噪性能的颈挂式的WI-1000X

――关于颈挂式的WI-1000X,请首先介绍一下基本理念。

WI-1000X

大庭 原本的出发点是,我们想要把MDR-1000X所实现的业界最高水准的降噪功能以更加小型和适合携带的形状加以实现。
根据地区和国家的不同,受欢迎的佩戴样式也有所不同,在日本国内,通勤期间听音乐的人士较多,喜好入耳式的倾向较为显著。所以我们将用户层设想为30来岁前后的商务人士,并希望他们能够每天使用。由于我们也听到了对穿着西装戴头戴式耳机有些抵抗的意见,所以考虑如果是入耳式的话,用户或许能够比较随意地使用。
虽然是入耳式,但WI-1000X是颈挂式。其形状与2016年3月发售的h.ear in Wireless(MDR-EX750BT)类似。该产品在不听音乐时也能挂在脖子上,十分方便并很受好评,所以我们在WI-1000X中也加以了继承。

大庭说:“想要以更加容易携带的形状实现业界最高水准的降噪功能”

――听说WI-1000X虽然是入耳式,但实现了业界最高级别的降噪性能。请问其中的秘诀是什么?

左侧为反馈麦克风,右侧为前馈麦克风

飞世 有好几个秘诀,首先第一点是我们采用了双噪音传感器技术。
作为降噪用,本产品装载了两个拾取噪音的麦克风。分别由反馈(FB)麦克风拾取驱动单元和鼓膜之间的噪音,由前馈(FF)麦克风拾取耳机外侧的噪音,并通过数字降噪IC以高精度生成消除噪音的信号来降低噪音。
通过组合用FB麦克风拾取并降低外耳道内的噪音的FB方式和用FF麦克风拾取并降低外界噪音的FF方式这两种方式,在宽广频带范围实现了高降噪性能。本型号是力图实现业界最高峰的降噪性能的型号,所以有必要采用双噪音传感器技术。
为了在空间少的入耳式耳机的小型机身内布置两个麦克风,我们付出了很大努力,并与构造设计负责人配合,反复试制和评价了好几种机身,将机身结构优化成了既小型又能最大限度发挥降噪性能的结构。
而且,为了实现业界最高峰的降噪性能,不仅限于耳机部分的构造优化,包括电路在内的系统整体设计非常重要,所以需要与整个开发团队一边商讨一边推进项目。

篠原 关于电子部分,为了消除具有高能量的低频范围的噪音,需要具有高输出等级的放大器和能够以低延迟进行处理的处理器等。为此有必要使用与MDR-1000X完全相同的全数字放大器S-Master HX放大器、平衡输出以及数字降噪IC的系统。通过S-Master HX改进信噪比,通过平衡输出降低干扰和噪音,并通过数字降噪IC的超低延迟信号处理,实现了业界最高级别的降噪性能。
但是,将MDR-1000X所开发的系统容纳在这个尺寸中是十分辛苦的。
如果不能进行完美的电路板布置和图案设计,就无法最大限度地发挥S-Master HX的性能。因此,从接到最初的设计开始,我们与MDR-1000X开发人员、设计师和构造设计负责人花费了大量时间商讨电路板的布置。
而且,在最为优先音质和降噪性能的同时,还需要确保Bluetooth的天线性能。理念上虽然继承了MDR-1000X,但实际完成的电路板图案完全不同,在反复摸索试验后,终于在维持降噪性能和天线性能的同时,容纳在这个形状中。

――WI-1000X采用了与XBA-N1同样的HD混合驱动单元系统。耳机本身也应该是高性能,请具体进行一下说明。

左:动态驱动单元 右:平衡电枢驱动单元

飞世 WI-1000X与XBA-N1和XBA-N3同样,采用了组合9mm动态驱动单元和平衡电枢驱动单元的HD混合驱动单元系统。平衡电枢驱动单元与XBA-N3和XBA-N1相同,然而动态驱动单元虽然是相同的9mm尺寸,但采用了不同的单元。巴士的行驶声音和飞机的引擎音等噪音中低音域的能量非常大,为了消除这些噪音,需要低音域的灵敏度高的驱动单元。
因此,组合了h.ear in NC(MDR-EX750NA)所采用的低音域灵敏度高的类型的9mm动态驱动单元。在适合降噪的动态驱动单元的基础上又添加了平衡电枢驱动单元来提高音质,实现了奢侈的结构。通过这一HD混合驱动单元系统,同时实现了高音质和高降噪性能。

――WI-1000X与WH-1000XM2同样也支持高音质的LDAC编解码器,还装载了DSEE HX,据说在无线收听时也能够享受相当于高解析度音频的高音质。

大庭 今后由于Android O将在操作系统级别支持LDAC,预计包括其他公司产品在内,支持的产品会不断增加。而且这次还支持了aptX HD编解码器。
最近,支持Bluetooth的耳机在不断增加,对于用户使用的终端,我认为以最佳音质的编解码器连接将成为重要的要点。

篠原 关于高音质,如同刚才所述,WI-1000X的要点是采用了S-Master HX和平衡输出。
S-Master HX的魅力在于,对于LDAC等高音质编解码器的输出,能够以细腻的析像感、空气感和清晰的音场加以再现。而且,通过平衡输出,没有声道间的干扰,噪音影响也变少,为高音质化做出贡献。在开发过程中,出于颈带部分设计风格的考虑,有人提出了可否采用非平衡输出缩小电路板的意见,不过因为这款产品不能牺牲音质,所以我们与设计师也进行了商讨,最终决定采用S-Master HX和平衡输出两者。

――请说明WI-1000X在设计方面和佩戴舒适性方面的考究之处。

对纤细程度十分讲究的颈带的挂脖部分

熊野 因为是挂在脖子上的形状,所以还是想让颈带部分更加纤细。然而刚才也谈到过,由于是音质也不能妥协的型号,所以不是单纯追求纤细,而是力图实现音质和可用性的均衡,经过集体商讨后,决定采用这个尺寸。
让我们很辛苦的是采用这个不锈钢材料的部分,从侧面看是三维曲面,最初被告知难度高,难以实现。然而,我们委托构造设计负责人进行各种不锈钢加工的尝试后,成功得以实现。

山本 外观设计方设想的是让不锈钢遍布整体,然而那样的话天线周围会被屏蔽而导致灵敏度降低。因此,我们在天线周围采用了不降低灵敏度的树脂,并且也考虑到了二次加工。
而且,虽然是颈挂式并且机身也较小,但因为重视音质,所以需要放入相当于MDR-1000X的电子元件。为此,需要对以往型号重新审视电路板布置和形状,竭尽全力缩小尺寸,这个十分辛苦。

熊野 因为耳机部分有动态驱动单元和平衡电枢驱动单元,还有两个麦克风,构造复杂,为了以简单和高质感的外观设计完成产品,我们付出了很大努力。
颈挂式的外壳部分采用了柔软的材料。理由是为了实现柔软的触感和让按钮与机身结为一体的无缝设计。
而且,该产品可以沿着外壳周围的沟槽容纳耳机线。
从这个位置取出耳机线不仅能缩短与耳朵间的距离,还可以减少收起时的耳机线缠绕,我觉得变成了非常方便使用的形状。
这是从外观设计方提出的建议。

Sony徽标和按钮部分等,细节部分也有许多考究之处

山本 在外壳部分中容纳两个驱动单元这一点虽然与XBA-N1和XBA-N3相同,但WI-1000X此外还装载了两个麦克风。然而,即使添加了麦克风,也不允许以此为理由牺牲佩戴舒适性。为了实现稳定舒适的佩戴性,我们尽了很大努力。

从各种烦琐中获得解放,实现业界最高水准的降噪性能的左右独立式全无线耳机WF-1000X

――在左右独立式的全无线耳机中装载降噪功能的产品好像比较稀罕,请问WF-1000X同时实现这两个功能的秘诀是什么?

大庭 虽说是无线耳机,但左右耳机之间有电缆相连的产品比较多,在Sony公司内部也有过很多“难道无法将电缆完全排除,实现完全无线吗?”的意见。包括其他公司的产品在内,现已进入了无线时代,我们在开发左右独立式的全无线耳机时,对于是装载降噪功能还是制作通常的无线耳机等,最初也进行过讨论,但因为MDR-1000X的降噪功能非常受好评,所以我们有想把该功能包含在内的强烈愿望。
在WF-1000X的开发中,与其他两个产品稍微不同,我们重视的是不存在耳机线的左右独立式所特有的无忧无虑的体验。
当然音质没有妥协,而且不会受到噪音和耳机线的烦扰,通过自适应声音控制从降噪控制也得到了解放。也就是说可以从这三个烦扰中获得解放。在1000X系列中也要数这款产品缩减因素最多,所以我们从最初的策划阶段就把焦点放在缩减到什么程度上。

WF-1000X的配件。通过小型化的各种配件,实现了业界最高级别的降噪

佐佐木 为了让左右独立,重要的是无线性能,如何提高天线的特性成为要点。最初有过各种提议,如采用耳挂式,或布置到耳朵后方的设计等,但为了将天线布置到尽量不受因人而异的耳朵形状影响的位置,最终采用了这个形状。
不过,要将所有构造都容纳在这个机身里,我们最初觉得是根本不可能的。因为是左右独立式,左右需要分别组入Bluetooth模块。与以往的产品不同,我们需要商讨如何减少器件才能实现本产品。即便如此,也不能妥协音质。为此,所采用的许多元件都选用了最先进的小巧配件。装载的驱动单元也是新开发的。

――听说驱动单元是新开发的,除此之外,为了以这么小的机身实现高音质化,请问还克服了哪些困难?

新开发的6mm的动态驱动单元

飞世 WF-1000X采用了新开发的6mm动态驱动单元。为了在小机身尺寸中实现高降噪性能,小型且低音域灵敏度高的驱动单元必不可少。我们利用独自的仿真技术对振膜形状进行优化,并采用具有高驱动力的外磁式磁电路,从而完成了虽然是6mm的小型但低音域灵敏度高的驱动单元。

佐佐木 在电子方面,因为总会有进入电路的噪音,如何尽量减少此类噪音成为要点。例如电源相关的噪音是其中之一,如果是机身大的产品,这样的噪音可以通过添加电容器加以改善,然而,像这次尺寸优先的产品则没有这么简单。需要想方设法改进电路图案和布置等设计来尽量减少噪音。因为不实际听声音无法知晓,所以反复进行了试制和实验。
而且由于左右独立地分别装载电池,在充电所需的机座一方也需要动脑筋。充电时电路中有电流流动会蓄热,为了让这个小型机身能够充分散热,我们与构造设计人员一同通过改进电池和NFC天线的布置进行了优化。

放入专用机座中就能充电,所以也没有充电电量耗尽的不安

――请说明在外观设计方面和提高佩戴舒适性方面的考究之处。

为提高佩戴舒适性反复尝试制作的许多试制品

熊野 佩戴舒适性当然很重要。而且这个产品中安装的器件又多,所以在考虑佩戴舒适性的同时进行布置十分困难。
为了让确保稳固佩戴的支撑也能放入机座中进行充电,需要尽量缩小尺寸。这次采用了插入耳朵中后稍微向下倾斜地旋转就会卡在内侧得到固定的结构。为此,我们通过锲而不舍地反复试制决定了这个结构。
除了确保1000X系列整体的统一性以外,通过提高质感,一方面以饰品般的感觉展现其魅力,与此同时,还致力于实现与左右独立式这种先进感之间的均衡。为此采用了让机身的凹凸不显眼的形状,我们将其称为Single Shape。
不过最为重要的是,在这个小机身中装载所有功能的同时,理所当然如果放不进耳朵是不行的。为此,关于内部布置,我们与电子设计团队反复进行了商讨。
在外观设计时十分辛苦是这个透明树脂中能看到环状配件,其实是天线。
在整体具有一体感的设计中,通过将天线位置置于前方,在提高灵敏度的同时,还反映到了外观设计因素中。
而且透明部分还发挥LED指示灯透镜的作用。
至今为止天线也是在外观设计的最终阶段令人烦恼的部分,但这次如果产品不能稳定连接则毫无意义,所以从设计的早期阶段就一直十分关注,最终在外观设计中也得到了反映,这点很值得高兴。

以组入外观设计的方式置于前方的天线

如此这样,1000X系列是以深受好评的无线降噪耳机的旗舰产品般的存在的MDR-1000X的性能和功能为基础,进行了强大改进,并且可以根据用户的喜好和使用样式选择3种类型的产品。对于众多耳机用户来说,无疑将成为值得关注的产品。